Dijous 11 de Marį de 2010
Crònica territorial
Marc Sogues
Actualitzat a desembre de 2009
El procés participatiu de la millora de l'avinguda Diagonal rep 30.000 aportacions de ciutadans, que es mostren majoritàriament partidaris de reformar la via i d’instal•lar-hi un tramvia. A final d’any, però, tècnics i urbanistes qüestionen públicament l’opció del tramvia i l’alcalde Jordi Hereu proposa posposar l’inici de les obres de remodelació de l’avinguda fins a la finalització de l’ampliació de xarxa de metro i Rodalies, la qual cosa genera malestar entre els seus socis de govern d’ICV.
El procés participatiu de la millora de l'avinguda Diagonal rep 30.000 aportacions de ciutadans, que es mostren majoritàriament partidaris de reformar la via i d’instal•lar-hi un tramvia. A final d’any, però, tècnics i urbanistes qüestionen públicament l’opció del tramvia i l’alcalde Jordi Hereu proposa posposar l’inici de les obres de remodelació de l’avinguda fins a la finalització de l’ampliació de xarxa de metro i Rodalies, la qual cosa genera malestar entre els seus socis de govern d’ICV.
![[Continuar]](http://territori.scot.cat/cat/images/ico_view_more.gif "[Continuar]")
Josep Ramon Mòdol
Actualitzat a desembre de 2009
La preocupació a les Terres de l’Ebre pel procés de deslocalització industrial derivat de l’actual crisi mundial, i per l’impacte sobre el conjunt de l’economia ebrenca, arriba al punt culminant amb l’anunci de tancament de la planta de Lear a Roquetes, l’octubre de 2009. Els agents socioeconòmics del territori s’uneixen per demanar a la Generalitat un pla de reindustrialització. El Govern engega en resposta un paquet d’iniciatives en el programa anomenat Compromís amb l’Ebre.
La preocupació a les Terres de l’Ebre pel procés de deslocalització industrial derivat de l’actual crisi mundial, i per l’impacte sobre el conjunt de l’economia ebrenca, arriba al punt culminant amb l’anunci de tancament de la planta de Lear a Roquetes, l’octubre de 2009. Els agents socioeconòmics del territori s’uneixen per demanar a la Generalitat un pla de reindustrialització. El Govern engega en resposta un paquet d’iniciatives en el programa anomenat Compromís amb l’Ebre.
Elisabet Sau
Actualitzat a gener de 2010
A principi del 2010, el conseller de Política Territorial i Obres Públiques aprova definitivament el Pla director urbanístic de l’Eix Transversal Ferroviari, document on queda fixat el recorregut, l’emplaçament de les estacions i els trets tècnics bàsics d’aquesta futura infraestructura ferroviària.
A principi del 2010, el conseller de Política Territorial i Obres Públiques aprova definitivament el Pla director urbanístic de l’Eix Transversal Ferroviari, document on queda fixat el recorregut, l’emplaçament de les estacions i els trets tècnics bàsics d’aquesta futura infraestructura ferroviària.
Pol Huguet - X3 Estudis Ambientals
Actualitzat a gener de 2010
El gener de 2010 s’inaugura l’aeroport de Lleida-Alguaire, el primer aeroport promogut per la Generalitat, que ha de contribuir al reequilibri territorial i al desenvolupament de les terres de Lleida i el Pirineu. A principi de febrer, els primers avions s’enlairen cap a Palma i París, amb tots els bitllets exhaurits. La construcció de l’aeroport ha durat vora dos anys i ha costat gairebé 100 MEUR.
El gener de 2010 s’inaugura l’aeroport de Lleida-Alguaire, el primer aeroport promogut per la Generalitat, que ha de contribuir al reequilibri territorial i al desenvolupament de les terres de Lleida i el Pirineu. A principi de febrer, els primers avions s’enlairen cap a Palma i París, amb tots els bitllets exhaurits. La construcció de l’aeroport ha durat vora dos anys i ha costat gairebé 100 MEUR.
Moisès Jordi
Actualitzat a gener de 2010
El Govern de la Generalitat aprova elevar al Parlament de Catalunya el Projecte de llei per a la creació del Parc Natural del Montgrí, les Medes i el Baix Ter. Respecte a l’Avantprojecte s’incrementa lleugerament la superfície (de 8.061 ha a 8.192), es delimiten àmbits de protecció d’espais agraris, es permet el canvi de la tipologia de conreu a la zona dels arrossars i es proposa un espai d’interpretació a Vilanera. Diversos alcaldes, pagesos de la zona i CiU continuen mostrant-se en contra dels límits del Parc, mentre que les entitats ecologistes celebren la decisió del Govern.
El Govern de la Generalitat aprova elevar al Parlament de Catalunya el Projecte de llei per a la creació del Parc Natural del Montgrí, les Medes i el Baix Ter. Respecte a l’Avantprojecte s’incrementa lleugerament la superfície (de 8.061 ha a 8.192), es delimiten àmbits de protecció d’espais agraris, es permet el canvi de la tipologia de conreu a la zona dels arrossars i es proposa un espai d’interpretació a Vilanera. Diversos alcaldes, pagesos de la zona i CiU continuen mostrant-se en contra dels límits del Parc, mentre que les entitats ecologistes celebren la decisió del Govern.
Josep Ramon Mòdol
Actualitzat a gener de 2010
El gener de 2010 s’aprova definitivament el Pla territorial parcial del Camp de Tarragona. Les reaccions territorials se centren en la configuració de la xarxa ferroviària, un dels apartats destacats del document per la potenciació que se’n fa. La vigència del pla resta pendent de la seva publicació.
El gener de 2010 s’aprova definitivament el Pla territorial parcial del Camp de Tarragona. Les reaccions territorials se centren en la configuració de la xarxa ferroviària, un dels apartats destacats del document per la potenciació que se’n fa. La vigència del pla resta pendent de la seva publicació.
Joffre López
Actualitzat a gener de 2010
El 4 de gener de 2010 el consistori de l’Ajuntament de Tortosa aprova per unanimitat el conveni urbanístic amb l’empresa de refinatge i envasament d’olis Faiges per traslladar les actuals instal•lacions de la planta al barri de Ferreries fins al polígon industrial Catalunya Sud. L’operació, pendent del vistiplau definitiu de la Comissió territorial d’urbanisme, permet generar nous llocs de treball i aixecar, dins el barri, habitatges amb protecció oficial i un aparcament en superfície.
El 4 de gener de 2010 el consistori de l’Ajuntament de Tortosa aprova per unanimitat el conveni urbanístic amb l’empresa de refinatge i envasament d’olis Faiges per traslladar les actuals instal•lacions de la planta al barri de Ferreries fins al polígon industrial Catalunya Sud. L’operació, pendent del vistiplau definitiu de la Comissió territorial d’urbanisme, permet generar nous llocs de treball i aixecar, dins el barri, habitatges amb protecció oficial i un aparcament en superfície.
Arnau Urgell
Actualitzat a gener de 2010
El gener de 2010 el Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) realitza l'aprovació inicial del Pla director urbanístic de les colònies del Ter i el Freser. El document aborda el futur de 62 colònies distribuïdes entre 18 municipis del Ripollès i Osona. El pla aposta per la rehabilitació de les colònies, la creació d'una ruta que les enllaci i una nova activitat productiva i turística que complementi l'existent.
El gener de 2010 el Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) realitza l'aprovació inicial del Pla director urbanístic de les colònies del Ter i el Freser. El document aborda el futur de 62 colònies distribuïdes entre 18 municipis del Ripollès i Osona. El pla aposta per la rehabilitació de les colònies, la creació d'una ruta que les enllaci i una nova activitat productiva i turística que complementi l'existent.
Marc Sogues
Actualitzat a gener de 2010
A començament de gener de 2010, el DPTOP aprova el traçat definitiu de la variant de Tortosa, que correspon amb el que ja es prioritzava a l’estudi informatiu de 2008. La Generalitat aposta pel desenvolupament de l’eix de l’Ebre, incloent-hi el desdoblament al PITC i al PTPTE, així com en els pressupostos de l’any 2010.
A començament de gener de 2010, el DPTOP aprova el traçat definitiu de la variant de Tortosa, que correspon amb el que ja es prioritzava a l’estudi informatiu de 2008. La Generalitat aposta pel desenvolupament de l’eix de l’Ebre, incloent-hi el desdoblament al PITC i al PTPTE, així com en els pressupostos de l’any 2010.
Monogrāfic
Carreteres
· AUTOVIA A-2 A LES COMARQUES GIRONINES
· AUTOVIA A-22 LLEIDA-OSCA
· AUTOVIA A-68 ALCANYÍS-LITORAL
· AUTOVIA C-13, VARIANT SUD DE LLEIDA
· AUTOVIA C-16, EIX DEL LLOBREGAT
· CARRETERA B-500 PER LA CONRERIA
· CARRETERA C-25 EIX TRANSVERSAL (DESDOBLAMENT)
· CARRETERA C-31 LA TALLADA D'EMPORDÀ-TORROELLA DE FLUVIÀ
· CARRETERA C-37 VIC-OLOT PEL TÚNEL DE BRACONS
· TÚNELS DE VALLVIDRERA
· AUTOVIA A-22 LLEIDA-OSCA
· AUTOVIA A-68 ALCANYÍS-LITORAL
· AUTOVIA C-13, VARIANT SUD DE LLEIDA
· AUTOVIA C-16, EIX DEL LLOBREGAT
· CARRETERA B-500 PER LA CONRERIA
· CARRETERA C-25 EIX TRANSVERSAL (DESDOBLAMENT)
· CARRETERA C-31 LA TALLADA D'EMPORDÀ-TORROELLA DE FLUVIÀ
· CARRETERA C-37 VIC-OLOT PEL TÚNEL DE BRACONS
· TÚNELS DE VALLVIDRERA
Fons de documentació i anàlisi territorial
906 articles
Destaquem
Ja estan disponibles els articles corresponents a l'Anuari Territorial de Catalunya 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 I 2009. Actualment només resta la informació de l'Anuari 2003 que, mentrestant, es podrà continuar consultant a www.aterritorial.org.
A través de les eines "Cerca temàtica" i "Cerca al mapa" es poden fer recerques sectorials i territorials del fons d'articles de Territori.
A través de les eines "Cerca temàtica" i "Cerca al mapa" es poden fer recerques sectorials i territorials del fons d'articles de Territori.